Как выбрать свой круиз по Байкалу

заметки путешественника для путешественника

Задача данной статьи – не запугать гостя Байкала и не отговорить его от путешествия, а беспристрастно, на основе большого личного опыта, рассказать о особенностях водных путешествий по озеру Байкал. Какие бы неудобства и трудности (кстати, понятия очень субъективное) не сопровождали Вас в круизе по Байкалу, положительные впечатления и эмоции от посещения Великого озера перевесят их с лихвой!

Начнем с прибытия в город. Как правило, гости Иркутска выбирают авиатронспорт, хотя можно, конечно, и прокатиться четверо суток по Великой Транссибирской магистрали! (Удовольствие, правда, сомнительное - все красочные ландшафты начинаются только после Красноярка).
 

Рейсы из европейской части России в основном  прибывают рано утром. Но если решили приехать в Иркутск в период с середины июня до середины июля, будьте готовы, что рейс могут задержать из-за погодных условий и вы прибудете в столицу Приангарья лишь к обеду.  Причина - в низкой температуре воды в Ангаре: встречаясь с теплым прогретым воздухом перед рассветом она интенсивно испаярется и образует плотный туман, который в районе Иркутского аэропорта рассеивается только к 10-11 часам утра.  Появились теперь и  рейсы, которые прилетают в Иркутск после полудня, нр некоторое неудобство может доставить поздний вылет из Москвы накануне.

Аэропорт в Иркутске наконец-то реконструировали! Семилетний кошмар, когда люди выходили из самолета получать багаж в деревянном бараке, завершился. Но не все так радужно...  Транспортер выдачи багажа, зачем-то с одной стороны отгородили стенкой,  и пассажиры толпятся в ожидании своих вещей. Рекомендую  выждать  10-15 минут, пока самые нетерпеливые получат свои чемоданы, и спокойно подойти к транспортеру.  

Трансфер лучше заказать у турфирмы заранее. Такси по Иркутску относительно недорого - так как аэропорт в черете города, большинство поездок обойдется на дороже 300-500 рублей (цены 2012 года). Но в аэропорту гостей караулят не слишком добропорядочные частники с московскими аппетитами. Цены на трансфер от турфирм подороже, но вас встречают с табличкой вне зависимости от задержек рейса. Вот наши цены:  

• класс: эконом
• марки: Рено,Ниссан, Тойота
• количество посадочных мест: до 4
• все машины оснащены кондиционерами и аудиосистемами

Стоимость:

Аренда на 1 час — от 600 рублей (не более 15 км).

Трансфер (встреча с именной табличкой на машине)

Далее. Советую не мчаться сразу на посадку на борт. Аклиматизируйтесь. Кроме усталости от перелета и бессоной ночи, ваш организм испытывает стресс от пребывания в другой климатической зоне, которая, к тому же, находится намного выше над уровнем моря.  Рекомендую ночевать в Иркутске или в Листвянке, тем более, там есть на что посмотреть. Иркутск - древний, по сибирским меркам, город (старше Санкт-Петербурга!) с оригинальной архитектурой и прекрасными ресторанами. Листвянка вас тоже не разочарует, при условии выбора достойного места размещения.

С утра можно и начать круиз.

• Маршрут и продолжительность круиза 
  • Южная котловина озера
    • Кругобайкальская железная дорога
    • деревня Большие Коты
    • деревня Большая Голоустная
    • Поселок Листвянка
    • Бухта Песчаная
    • бухта Сенная
  • Центральная котловина озера
    • мыс Крестовский
    • скала Сааган-Заба
    • Малые Ольхонские ворота
    • Малое Море
    • Остров Ольхон
    • Мыс Хобой 
    • Мыс Арал
  • Северная котловина озера 
    • Архипелаг Ушканьи острова
    • Полуостров Святой Нос
    • Чивыркуйский залив
    • Северный Байкал
  • Итоги обзора - оптимальный маршрут
• Как правильно выбрать время для посещения Байкала?
• Что взять с собой в круиз?
• О рыбалке на Байкале.

Маршрут и продолжительность круиза

Зачастую туристы, собирающиеся в круиз по Байкалу, не представляют масштабности истинных размеров озера. Только от южной до северной оконечности озера его длина 636 километров . При средней скорости байкальских теплоходах 15-18 километров в час, переход вдоль озера от поселка Култука до Северобайкальска (с юга на север)займет 36 ходовых часов без остановок. Ну а обойти все побережье (свыше 2000 километров) можно только за три – четыре недели!!! Что же мы сможем увидеть во время прохождения Байкала с юга на север?

Южная котловина озера. Как правило, теплоходы по Байкалу идут западным берегом, редко удаляясь от берега(только идя с мыса на мыс) более чем на 15-20 километров. Восточное  побережье более низкобережное и мелководное, на его береговой линии мало укрытий от штормов.

От Култука (поселка на Южной оконечности озера)до порта Байкал (рассположенного у истока реки Ангары) вдоль берега на 75 километров тянется, пробитая прямо в Байкальских скалах, знаменитая старинная Кругобайкальская железная дорога. С воды она наиболее эффектна и рекомендуется проходить ее вблизи от берега и сделать 2 – 3 остановки в наиболее живописных пунктах. На «Кругобайкалке» - так дорогу называют в народе - не так много мест для безопасного отстоя судов. Наиболее удобен для остановки и 2-х, 3-х часовой прогулки, отдыха и экскурсии 102 километр КБЖД (километры на КБЖД со времен постройки дороги считаются от Иркутска), уютная бухточка в устье реки Шумиха. Из бухты на насыпь поднимается бетонная лестница, в радиусе 4 километров располагаются несколько тоннельно-мостовых комплексов, включая знаменитый тоннельный комплекс «Бухта Березовая» и камнезащитная «итальянская» стенка.

На 110 километре КБЖД (в 3-х часах хода от поселка Листвянка) , в устье реки Половинная, то же неплохой тоннельно мостовой комплекс - самый длинный и прямой тоннель на Кругобайкалке (почти 900 метров), эффектный железный мост, живописная долина реки. Также установлен, как памятник, паровоз.

Единственный недостаток, трудно подойти кораблю - мелко, капитан должен знать подход или выгрузить пассажиров шлюпкой.  

В середине июня на Кругобайкалке жутко злые пауты (оводы). В конце августа – крайне навязчивые осы – людей не кусают, но лезут в еду, особенно фрукты и напитки.

Из поселка Листвянка (от истока реки Ангара) до 102 километра КБЖД теплоходом идти 2 часа, соответственно полноценная экскурсия занимает 5– 7 часов.

Примечание: километры на КБЖД считаются от железнодоржного вокзала города Иркутска, но дорога от Иркутска до порта Байкал затоплена Ангарой после постройки плотины Иркутской гидроэлектростанции!!!.

Большинство водных путешествий по Байкалу начинаются из поселка Листвянка. Этот поселок является воротами Байкала. Расположен он в 65 километрах от аэропорта города Иркутска и в поселок ведет хорошая живописная дорога. Из мест рекомендуемых к осмотру мы посоветуем посетить музей флоры и фауны Байкала, что позволит Вам побольше узнать о озере, по которому вы собираетесь совершить путешествие, ну и конечно рыбный рынок. Ведь омуль и хариус охота попробовать сразу по прибытии на Байкал. Ведь до рыбных мест, где с помощью команды теплохода вы сможете поймать «свою» рыбу, еще очень далеко. Еще в Листвянке есть нерпенарий, где туристам устраиваю 30 минутное шоу с двумя дрессированными молодыми нерпами. Животные в неволе-на мой взгляд-зрелище печальное-но не факт, что вы в круизе увидите живую нерпу да же при условии посещения лежбища нерпы на Ушканьих островах!!!

Если Вы прилетели в Иркутск рано утром и начать круиз решили из поселка Листвянка, то мы предлагаем и советуем Вам не начинать дальнее путешествие сразу. Лучше адаптироваться к климату, смене часовых поясов и отдохнуть от самолета/поезда в одной из гостиниц Листвянки, а после обеда совершить «пристрелочную» водную экскурсию на Кругобайкальскую железную дорогу. Конечно, это приведет к удорожанию стоимости тура на цену гостиницы, но следующим утром, отдохнув в уютном номере, Вам легче будет начинать дальний круиз по Байкалу.

Если же начинать круиз в день прилета/приезда, то можно в первый день водного путешествия посетить КБЖД и переночевать там, в одной из бухт поближе к истоку Ангары, а утром двинутся в северном направлении. 

Итак, утренний старт круиза (или из Листвянки, или как предложено было выше, с КБЖД). С юга мы двигаемся на север вдоль западного побережья. Местность очень живописна, теплоход идет вдоль невысокого, заросшего непроходимой тайгой Приморского хребта.

Следующим остановочным пунктом Вы можете выбрать бухту Песчаную, с советских времен являющуюся визитной карточкой Байкала. Ее неповторимые скалы Большая и Малая Колокольня, песчаный пляж и так называемые ходульные деревья (сосны, из под корней которых ветрами выдут песок) растиражированы в миллионах открыток и буклетов. Идти до бухты Песчаной 80 километров, то есть 4-5 часов.

Какие могут быть минусы такого направления путешествия?

Первый подводный камень – продольный северо-восточный ветер «Баргузин», который летом с завидной постоянностью с 11 утра до 18 вечера поднимает встречную волну на данном переходе от 1 до 2 метров. Вероятность попасть в качку на данном переходе в июне процентов 20, в июле, августе половина на половину.

Укачиваются все, особенно женщины и дети. Байкальская волна очень крутая, и непривычные гости просто пугаются резких ударов волны по корпусу. Выхода три – стартовать как можно раньше, что бы проскочить до начала качки или мучится 5 часов до бухты Песчаной, или отстоятся до вечера. Пункты отстоя – деревня Большие Коты с хорошим причалом (один час хода от поселка Листвянка), или деревня Большое Голоустное (3 часа хода). В деревне Большие Коты во время вынужденной стоянки можно побродить по живописной Байкальской деревеньке, посетить старейшую на Байкале научную станцию по изучению озера и поднятся на смотровую площадку горы Скриппер. В окрестностях деревни в 19 веке добывали золото.

В 15 минутах хода корабля в северозападном направлении от деревни Большие Коты притаилась небольшая бухточка - падь Сенная. Там очень живописная полянка и речка, в устье которой и может зайти опытный капитан. Бухта прикрыта от "Баргузина".  

В деревне Большая Голоустная (3 часа хода на север от Листвянки) хорошо закрытый от волны деревянный мол, но окрестности причала не очень живописные – это бывшая лесосплавная промплощадка. В ста метрах от причала распожена деревянная церковь середины 18 века(восстановлена в 199-е года). В деревне есть сельские магазинчики с минимальным набором продуктов и кафе с местной кухней.

В самой бухте Песчаной (5-6 часов хода корабля от поселка Листвянка), когда Вы все-таки туда прибыли, сейчас располагается турбаза и окрестности ее, особенно в июле, перенаселены отдыхающими. Если Вы прибыли осмотреть заповедные, безлюдные места, то в Песчаной лучше делать небольшую экскурсию с фотосессией и двигаться дальше. Из бухты Песчаной живописнейшей пешеходной тропой, идущей по скалам, нависающим над озером, можно прогуляться до бухты Сенной, а теплоход отправить вперед. Тропа имеет затяжные подъемы, и для людей неподготовленных может быть местами утомительна, а в дождь и небезопасна, но в хорошую, солнечную погоду впечатление от красот оставляет незабываемое. Расстояние 4 километра, время в пути 1.5 – 2 часа.

В бухте Сенной – кордон национального парка. На кордоне (не всегда) можно купить свежего молока, обладающего неповторимым ароматом байкальских трав. Кордон славится своей банькой, но как следствие, в июле под вечер в бухте может стоять до десятка теплоходов и бухта может быть перенаселена. Не факт, что празднующие свой отдых соседи со стоящих рядом теплоходов дадут Вам выспаться.

Наверх ↑

Из Сенной или Песчаной лучше всего делать ранний выход (4-6 утра) в северо-западном направлении или идти на переход до острова Ольхон в ночь. (опять же избегая ветра Баргузин) Здесь теплоход держит курс на мыс Крестовский и отдаляется от берега на 20 - 30 километров. Здесь же мы переходим границу между Южной и Центральной котловиной озера. Котловины разделены мелководной наносной перемычкой (мелкой относительно общих глубин озера), образованной дельтой Селенги. Здесь же ветер Баргузин может поднять наибольшее, на данном переходе, волнение, но при условии раннего выхода проскочить можно.

При условии раннего выхода,  в  9 - 10 часов утра вы минуете мыс Крестовский и вдали покажется Ольхон, до которого остается еще три часа хода. Здесь качка уменьшается - так как от ветра "Баргузин" корабли  уже прикрыты островом Ольхон.  На вершине мыса Крестовский (Дайн-Хушун) находятся развалины древнего оборонительного сооружения 5 -9 века. Здесь можно ненадолго пристать и осмотреть скалу Сааган-Заба с наскальными рисунками (петроглифами) времен неолита. Остановка возможна только при условии полного штиля, так как дно близ скалы усыпано острыми камнями, и корабль можно на них посадить при волнении моря, и к тому же капитаны торопятся проскочить опасный участок открытого Байкала.

Располагая запасом времени, можно так же сделать остановку в живописной бухте Ая ( в полутора часах хода от Малых Ольхонских ворот). В бухте есть причал и хороший отстой от северо-восточного и юго-восточного ветров. Под причалом виден корпус затонувшего рыболовного бота. В двух километрах от причала, на мраморном плато мыса Ая, находится пещерная система Ая-Рядовая, с длиной ходов до 1.5 км. Ее посещение лучше оговаривать заранее, согласуя с организаторами тура-так как пешее посещение пещеры займет 3-4 часа, а отстой корабля в бухте Ая не очень, при куловии резко начавшегося северо-западного ветра 

Водный переход до острова Ольхон почти завершен.

Кроме "Баргузина" путешествие от Листянка может испортить "Култук" - южный ветер, или "Верховик" - северо-западный ветер. "Култук" дует с юга и "тащит" вместе с собой дорждь и слякоть. Длоя судоходства он некомфортен в Южной котловине   озаера, но как правило, без глобальных усилений, не прекращает судоходства. 

Гораздо более опасен северо-запад-"Верховик" или "Горная" - порывыстый до ураганного. Срывается он прямо с вершин приморского хребта и усиляется при прохождении кораблем глубоких прибрежных распадков. Северо-запад -предвестник плохой погоды, понижения температуры воздуха и дождя. Он может с разной интенсивностью дуть до 2-х, 3-х суток. Порывы его в райне Большого Голоустного, реки Бугульдейка и реки Сармы(на Малом Море), в райне мыса Покойники, мыса Рытый на северое могут достигать ураганной силы - до 50 метров в секунду!!!  Опытный капитан при признаках усиления северо-запада отстоится в безопасном месте.  Не давите на него или на организаторов путешествия при таких отстоях! Они знают что это опасно! 

Отстаиваясь на берегу, участник водного путешествия не всегда видит, что происходит за следующим мысом или какой интенсивности ветер из следующего распадка-а капитан на опыте пережил не один северо-запад! Признаки "верховика" - резкое падение атмосферного давления, низкая рваная облачность над Приморским хребтом и "беляки"- пятна водяной пены-далеко в море.

И вот наконец-то Ольхон. Через узкий проход между материком и островом – Малые Ольхонские ворота (ширина 1 км, длина 3 км.) – корабль входит в пролив Малое Море. Проход через пролив впечатляет, более на Байкале таких узких проливов нет.

 Малое море представляет собой часть Байкала, отделенную островом Ольхон. Имеет характер пролива, расширяющегося с юго- запада на северо-восток , длина его 76 км., наибольшая ширина 17 км., максимальная глубина 200 м. Это одна из самых обширных мелководных частей озера, богатых рыбой. Наиболее теплая вода в мелководных заливах, таких как Мухор и Куркут, а так же Загли и Хул на острове Ольхон. (до + 22 в конце июля) Сегодня все мелководные заливы на Малом Море - в южной части - застроены турбазами и кемпингами, а в июле на берегах бухт все заставлено автомобилями и палатками.

Безлюдные и пейзажные места мы можем увидеть на островах Малого Моря и ближе к проливу Большие Ольхонские ворота. Малое Море достаточно хорошо закрыто от основных Байкальских ветров – Баргузина и Култука. Опасность при путешествии по Малому Морю может вызвать Сарма – разновидность «Горной» - сильного западного ветра. Вылетая из ущелья реки Сарма, этот ветер достигает ураганной силы. Опытный капитан всегда определит начало Сармы и сможет загодя от нее укрыться. Сарма редко дует больше одного – двух часов. Так же насквозь Малое Море простреливает «Верховик» - северный ветер, но в Малом Море он большую волну не поднимает.

Рыбалка на Малом Море возможна, но в основном сетевая. На спиннинг можно поймать щуку и окуня на блесну. Улов гарантирован (из личного опыта) в теплом озере близ мыса Арал. На севере Малого Моря и Ольхона можно половить хариус «из-под винта». (о этом способе рыбалки подробнее в конце статьи). Так же на мысе Арал на вершине находятся развалины древнего сторожевого поста курыкан (добурятская тюркская народность).

Остров Ольхон отделен от суши проливом Малые Ольхонские ворота на Юге и Большие Ольхонские Ворота на севере.

• Длина острова - 71 километр
• ширина - до 12
• площадь - 730 квадратных километров.

Остров расположен в центральной части Байкала, вблизи наибольшей отметки глубины (1637 м) на равном удалении от северной и южной оконечностей озера. Ольхон сконцентрировал на своей территории все многообразие природных ландшафтов байкальских берегов. В переводе с бурятского «Ольхон» значит –«лесочек». Для любителей дикой природы и фотографов это настоящий заповедник удивительно разнообразных ландшафтов и величественных пейзажей. Территория острова богата археологическими памятниками, по их количеству на 1 кв. км ему нет равных во всём Прибайкалье.

В меньшей мере заселен туристами летом Ольхон (байкальским летом будем считать июль) , но вплоть до середины острова (с юга), Вы вряд ли встретите бухту без палаточного городка. Особенно интересна для водного путешествия северная половина острова – безлюдные песчаные бухты, фантастические красно-белые скалы мысов Сааган-Хушун и Хобой.

Интересно посетить так же острова Малого Моря - наиболее крупные Огой и Замогой. Отличаются они необычными ландшафтами и разнотравьем: в середине лета там можно встретить большое количество цветуших растений. 

На острове Огой в 2004 году была построена будисткая ступа и сейчас летом практически все корабли делают остановку на острове для посещения этого интересного обьекта. С вершины острова открываеться великолепный вид на Малое Море. В июне остров очень красочен из за множества полевых цветов.

Уникален остров Баракчин (Ольтрек). На нем располагается большая колония чаек, в начале июня можно наблюдать вывод из яиц птенцов, а в течении всего лета их рост во взрослых чаек. Остров сложен из разноцветных гранитов,  и с воды напоминает плывущего крокодила. На острове проводились шаманские обряды и сохранились остатки древних искуственных сооружений из камня.

Вообще северная часть Малого Моря рекомендуется для туристов, которым не по душе качка и длительные переходы. Если начинать и заканчивать круиз на юге Малого Моря, приехав из Иркутска по автодороге, Вы гарантировано избежите неприятности морской болезни и усталости от шума дизеля на дальних переходах, а грамотно составленный маршрут не оставит Вас равнодушным к тем местам, которые Вы посетите во время этого путешествия.

При наличии устойчиво хорошей погоды интересно и возможно обойти Ольхон с северо-востока, по большому морю. Напротив горы Ижимей (самой высокой на острове) в 10 километрах от берега находится самое глубокое место на Байкале - 1637 метров. Здесь же можно на прибрежных камнях увидеть лежбища нерп. Но тут нужно учитывать, что на морском побережье Ольхона нет пунктов отстоя судов, и при усилении ветра «Баргузина» есть опасность идти 5 часов по бортовой волне.

Наверх ↑

Из Малого Моря Ваш путь может пролегать в Северную котловину озера. Центральная и Северная котловина разделяются подводным хребтом Академический, который тянется на глубине 300 метров от мыса Хобой (северной оконечности острова Ольхон) до полуострова Святой нос на восточном побережье. В 90 километрах к северо-востоку от Ольхона, и в 15 километрах от Верхнего Изголовья Святого Носа академический хребет выныривает архипелагом Ушканьи острова.

Переход от Ольхона до Ушканьих островов недолюбливают и в душе побаиваются все байкальские капитаны. Если на середине перехода Вас застанет ухудшение погоды, то ближайшее укрытие в любую сторону можно найти только через три – четыре часа хода корабля. Волна на Байкале поднимается быстро, и через полчаса может достигнуть двух, а через час трех метров. Именно в этом районе (правда поздней осенью) были зафиксированы волны свыше 6 метров. Когда есть какие-либо подозрения на ухудшение погоды, судоводители как правило идут вдоль западного берега озера, а в районе мыса Покойники, или Рытого по прямой «перепрыгивают» Байкал. Такой маршрут движения увеличивает дорогу к архипелагу на 1.5-2 часа.

Если же штиль и устойчивая погода , теплоход с Ольхона идет по прямой на Верхнее Изголовье Святого Носа, и где то через два часа хода из за линии горизонта тонкой полоской показывается Большой Ушканий, а еще через час появятся «Малые Ушканы» (в среднем 10 часов перехода от МРС или деревни Сахюрте) .    Привычных к городской суете горожан такой длинный переход конечно иногда нервирует...

Доступ туристов и причаливание судов на острова ограничен трехкилометровой природоохранной зоной Баргузинского заповедника. Острова очень красивы, сложены из разноцветных мраморов и при этом на малых Ушканьих островах находятся лежбища нерпы (в пределах прямого взгляда можно насчитать до трехсот голов). Самое крупное лежбище нерпы на Байкале находится на западной стороне острова Тонкого. По оценке ученых, численность животных на лежбище колеблется в пределах 2000 голов и не изменяется с 1934 г.

Необходимо учитывать, выбрав Ушканьи острова одним из пунктов Вашего круиза, что за посещение островов егеря заповедника взимают плату - 1000 рублей с человека. Не факт, что вы увидите на лежбище нерпу, при волне она не любит лежать на камнях, и 2-3 дня после шторма лежбище пустое или полупустое. Нерпу могут напугать предыдущие неосторожные туристы или прошедший рядом корабль. Нерпу так же можно увидеть с борта корабля, она очень любопытна и часто выныривает в 5 -15 метрах от проходящего теплохода, поэтому, проходя мимо Ушканьих, лучше находится на палубе.

Тем не менее просто пешеходная прогулка по островам – рекомендуем восхождение на вершину острова Большой Ушканий – оставит незабываемое впечатление.

Невероятно количество муравейников различных форм и размер ов на островах – объяснимо это отсутствием естественных врагов и отличной экологией – ведь в радиусе 500 километров нет ни одного промышленного предприятия!

Крайне интересна и флора островов – например деревья бутылковидной формы. На острове есть и жители – егерь Баргузинского заповедника Юрий Будеев, большой знаток Байкала и исследователь жизни нерпы, и его жена Татьяна – начальник маленькой метеостанции. Это настоящие байкальские робинзоны, осенью/зимой во время штормов и ледостава и весной, в апреле-мае, когда лед слишком тонкий, они отрезаны от материка по 2-3 месяца.

Еще час движения теплохода, и по прохождении Верхнего (северного) Изголовья Святого Носа, перед нами открывается Чивыркуйский залив.

Чивыркуйский залив — второй по величине после Баргузинского залива Байкала, его площадь — 291 кв. км. Залив углубляется в сушу между материком и полуостровом Святой Нос на 26 км, при ширине от 6 до 12 км. Пологие берега залива густо заросли лесом и имеют множество бухт с песчаными пляжами и живописных мысов. Глубина большей части залива не превышает 10 метров, поэтому воды его хорошо прогреваются, достигая в начале августа температуры 19-22°С. Особенно хорошо прогревается вода в бухте Крутой, Фертик, Крохалинной и у с. Монахово (22-23°С).

В заливе расположено несколько очень живописных островов. На острове Лохматый интересно поднятся на вершину острова, откуда открывается потрясающий вид на залив и открытый Байкал. Весной по льду на остров часто забредают медведи, и иногда после вскрытия льда остаются на острове – я заставал медведя на Лохматом три раза, в 2001, 2003 и 2005 году в первой половине июня. При посещении острова (особенно в начале июня - позже медведь уплывает на материк), лучше убедится в их отсутствии.

Практически в любой из бухт Чивыркуйского залива великолепная рыбалка на «соровую» рыбу – окуня, щуку, сорогу, местами сазана. Термин «соровая рыба» произошел от «сор» - так на Байкале называют мелководные заливы. Местные жители трансформировали это название в «сорную» - это отражает их более почтительное отношение к омулю, сигу и хариусу. Ближе к выходу в Большой Байкал, особенно в районе реки Большой Чивыркуй, реально на «муху» поймать хариуса и реже ленка. Сетевая рыбалка там наиболее эффектна – ловится кроме вышеперечисленного сиг, налим и омуль, иногда попадает осетр, но лов его запрещен.

Для ловли на спиннинг ограничений нет по всему Байкалу. Для получения лицензии на сетевую рыбалку нужно заранее получить лицензию - обращайтесь заранее к организаторам тура!! 

Еще одна достопримечательность Чивыркуйского залива – бухта Змеевая славится своими источниками, которые изливаются в нескольких местах на суше и под водой. Свое название источник получил из-за неядовитых полозов, которые тут иногда появляются (не надо их пугаться). На месте выхода источника (дебит источника стабилен на протяжении многих десятилетий и составляет 0,2 л/с или около 20 м3/сутки, температура воды от +40 до 45°С) построен деревянный сруб для купания. Рядом с основным каптированным деревянным срубом источника у кромки воды имеется еще 4 грифона среди галечных донных отложений, температура воды в которых колеблется от 28 до 34°С. Вода гидрокарбонатно-сульфатнонатриевая с запахом и привкусом сероводорода, которого содержится от 10 до 23 мг/л. Местное население использует источник для лечения радикулитов и болезней опорно-двигательной системы.

Стоять в бухте кораблям не разрешают более часа, да и когда ветерок дует с источников, запах сероводорода не очень приятен. К ваннам нужно относится с большой осторожностью, особенно после долгого перехода через Байкал – в самой горячей нельзя находится более 5 минут - были случаи ухудшения самочувствия и даже инфарктов. В июле в Змеевую набивается много кораблей, и в ванны даже иногда возникает очередь.

Если Вам позволяет маршрут, лучше всего путешествовать по Чивыркуйскому заливу из бухты в бухту и заходить в Змеевую на часок принять ванну.

Теперь о минусах Чивыркуйского залива. Их, на мой взгляд, всего два:

• где-то с 11 до 18 дует холодный и сильный ветер с востока – «полуденник». При путешествии по заливу он поднимает метровую волну, вызывающую бортовую качку, а при отдыхе на пляже мешает загорать.
• Чивыркуйский залив – пожалуй, единственное место во время Вашего путешествия, где Вас могут покусать комары.

В июне в Чивыркуйском заливе  глубоко в лес лучше не заходить - множество клещей (к счастью не зараженных энцефалитом – по моему опыту), и есть опасность встречи с медведем.

Если Вы любитель богатого улова и безлюдных пейзажей – Чивыркуй лучше посещать в июне и конце августа, начале сентября.

Если Вы любите загар и купание - это июль и начало августа.

Чивыркуйский залив, на мой взгляд, заслуживает не менее 2 – 3 суток ознакомления, а то и больше.

Далее по Байкалу начинается фантастический север – это практически полное безлюдье и потрясающие ландшафты (в общем как и везде по Байкалу, только без признаков цивилизации). Достаточно на любой стоянке отойти от берега и в радиусе 200 метров и Вы найдете следы или продукты жизнедеятельности диких животных, а если повезет, и их самих. Например, в районе мыса Орловский, в июне, проходя в 200 метрах от берега, мы регулярно видим медведя, поедающего личинки ручейника.

Одной из достопримечательностей Северного Байкала является необыкновенно красивая «губа» (неглубокая бухта) Аяя и не менее живописное ледниковое озеро Фролиха , расположенное у отрогов Баргузинского хребта в 8 километрах от берега.

До озера по тропе можно дойти за 2-3 часа, но нужно опасаться встречи с медведем. В озере водится реликтовая рыба «даватчан» с мясом красного оттенка. Встречается она и в Байкале, в окрестностях губы Аяя.

Итак, подытожим наш обзор:

Чтобы увидеть все выше перечисленные обьекты, даже в галопирующем режиме, необходимо 10-12 дней. Как показала многолетняя практика, порог утомляемости в круизе на корабле класса «Ярославец» - 5 -7 дней, причем, если везет с погодой. Идеальный круиз – это 4-6 дней на корабле и переходы по 2-3 часа, остановки на экскурсии на 4-5 часов и ночлеги на берегу (с ранним выходом корабля). К сожалению, долгих переходов избежать вообще не удается, слишком уж огромен Байкал. Лучше всего оставить мысль о осмотре всего Байкала за одно посещение, а разбить свое познание Байкала на два - три раза, по нарастающей, как это сделали мои друзья из Москвы и Германии:

1 вариант/этап.

• Начать круиз с Малого Моря, приехав из Иркутска автодорогой и посвятить 2 дня острову Ольхон и Малому Морю с частыми пешеходными экскурсиями и рыбалкой на севере Малого Моря. Все переходы на теплоходе за эти 2 дня составят 10 – 15 часов блоками по 1.5 – 2 часа.
• С Малого Моря по Большому Байкалу прийти в бухту Сенную и Песчаную, где провести (вместе с переходом 7 часов) 2 дня, посвятив их пешеходным экскурсиям и загару.
• Из бухты Песчаной уйти на юг Байкала и 1.5 дня посвятить «Кругобайкалке»(переход 7 часов).
• Завершить же путешествие можно в поселке Листвянка и отдохнув от круиза в гостинице Листвянки или Иркутска.
• Утром на 7 – 8-й день пребывания вылететь/выехать домой.

Это путешествие можно развернуть наоборот, начав с Листвянки и закончив на Ольхоне, можно для комфортности 1-й день провести в уютной гостинице, отдохнув от утомительного перелета и смены часовых поясов.

Можно продлить путешествие до 9-10 дней, пройдя всю Кругобайкальскую дорогу на теплоходе с высадкой в поселке Култук – южной оконечности Байкала. Далее можно применить автомобильную программу с посещением Тункинской долины и Восточных Саян, с размещением в уютных пансионатах и гостиниц курортных поселков Аршан и Нилова Пустынь.

Плюсом такого путешествия является отсутствие утомительных переходов, а переход с Ольхона до бухты Песчаной может быть ночным или начаться рано утром. И даже если вас догонит «Баргузин», то качка будет кормовая, что не так утомительно.

Минусом такого путешествия будет относительная многолюдность мест посещения в июле, зато в этот период погода устоялось и маловероятны шторма.

Вообще данный маршрут одинаково хорош для всех сезонов Байкала, начиная с начала лета до середины сентября.

2 вариант/этап.

• Опять же стартовав с Малого Моря и посвятив сутки экскурсиям по Малому Морю и Ольхону, перейти в Чивыркуйский Залив.
• По дороге можно, при наличии хорошей устойчивой погоды, сделать продолжительную (до суток) стоянку на острове Большой Ушканий с осмотром архипелага
• Далее рекомендуем 2-3 дня посвятить пребыванию в Чивыркуйском Заливе. Супер-рыбалка, купание, посещение горячих источников, безлюдных, крайне живописных островов – все это в Вашем распоряжении.
• Из Чивыркуйского залива, при наличии хорошей устойчивой погоды, на обратном пути можно совершить дневную вылазку вдоль северо-восточного побережья Байкала и, «перескочив» озеро в более узкой части, вернутся на Малое Море северо-западным побережьем, останавливаясь по дороге в не менее красивых местах «берега бурых медведей», как еще называют отроги Байкало-Ленского хребта, обрывающиеся в озеро.
• Завершить круиз можно автомобильным трансфером с Малого Моря в Иркутск, но если вы уверены в своих силах, и Вас не пугает основательное увеличение бюджета поездки, Вы можете удлинить Ваш круиз через бухту Песчаную и КБЖД в Листвянку.

Единственным «слабым звеном» данного путешествия является пересечение Байкала в самой широкой его части - если на карте провести прямую линию от деревни Онгурен на западном берегу до деревни Усть-Баргузин в Баргузинском заливе, то наибольшая ширина Байкала в этом месте составит 95 километров.

По прямой от мыса Хобой (север острова Ольхон) до Верхнего Изголовья Святого Носа – 90 километров, это 5 часов хода теплохода минимум, а если считать весь переход, например от местности Зундук в больших Ольхонских Воротах(где, как правило, перед переходом ночует теплоход), до Змеевой бухты в Чивыркуйском Заливе это 10-12 часов.

По моему опыту, а я пересекал Байкал на этом участке около 60 раз, вероятность попасть в качку составляет около 10 процентов, в сильный же шторм и высокую волну я попадал три раза, один раз в конце июня, и два раза во второй половине августа.

Даже при отсутствии волны данный переход достаточно утомителен, но в нем есть и своя романтика. Где то на середине перехода, когда берега озера тают в дымке от водных испарений, возникает понимание огромности озера и начинаешь понимать, почему Байкал издавна называют морем.

3 вариант/этап. Этот этап можно посвятить целиком северу озера. При принятие такого решения начинать и заканчивать водное путешествие лучше на Малом Море.

• Прибыв на юг Малого Моря на автомобиле, можно обогнуть северную котловину сперва западным побережьем с остановками и экскурсиями в наиболее интересных местах. Здесь расстояния и возможность причаливания диктуют следующий режим переходов 3-4 часа переход, 3-4 часа стоянка.
• Можно посетить мыс Рытый с очень интересным ландшафтом, образованном селевыми выносами реки Рытая. У местных бурят-шаманистов мыс считается священным местом, где живут свирепые боги, насылающие на Байкал сильные ветры. Так же мыс популярен в среде уфологов, так как в этом районе часто замечались НЛО.
• Интересно посещения мыса Покойники (позднее название мыс Солнечный) Так жутко мыс назван, так как до 50-х годов на мысе стоял большой деревянный крест, поставленный на месте гибели купца из села Байкальское, провалившегося в 19 веке в трещину во льду.
• В 10 километрах от берега на вершине хребта находится исток великой сибирской реки Лена. Для его посещения нужен световой день и хорошую физическую подготовку (нужно набирать километр высоты).
• Не менее интересны на западном побережье Северного Байкала мыс Малый Солонцовый и бухта Заворотная (где, кстати можно отстоятся в случае непогоды).
• После перехода на восточное побережье просто необходимо посетить жемчужину Северного Байкала – губу Аяя и озеро Фролиха, которым можно посвятить пару дней.
•  Осмотрев озеро, можно с парой остановок спуститься в Чивыркуйский залив, где так же пробыть пару дней, и после, перейдя Байкал с посещением Ушканьих островов, завершить круиз на Малом Море.

Особенными достоинствами круиза по Северному Байкалу является почти абсолютная безлюдность берегов, девственная природа, завораживающие ландшафты и отличная рыбалка.

Данный круиз лучше всего совершать в июне и июле, так как в августе возможны продолжительные северные ветры, делающие водные путешествия по Северу Байкала проблематичными.

Как правильно выбрать время для посещения Байкала?

май / июнь | июнь / июль | июль / август | август / сентябрь - октябрь

Что взять с собой в круиз?

Когда потенциальные туристы по электронной почте или телефону спрашивают – как одеваться в круиз?, обычно я отвечаю – купальник и пуховку. Отчасти это верно. Загорать на Байкале можно с мая по сентябрь, солнечных дней много и солнце очень активное. На ходу, на палубе корабля загорать холодно, очень редко выпадает одна неделя в середине июля, когда верхний слой воды прогревается (до первого сильного ветра) и тогда можно загорать и на корабле. Например в этом (2006) году открытый Байкал прогрелся до 18 градусов (на поверхности) и жаркая безветренная погода держалась в июле 3 недели – солнца хватило всем.

Интересно, что когда идешь с севера(с Ольхона) на юг (в поселок Листвянка) и корабль в районе обеда попадает в сильный ветер "Баргузин", то скорость и направления ветра  совпадают со скоростью и направлением корабля. Волна (до 2-х метров!!!) идет попутная и утомляет только капитана (так как нужно постоянно держать корабль на курсе). Пассажиры же могут принимать солнечные ванны прямо на палубе, в том время как пассажиры встречных кораблей жестоко укачиваютсяы от лобовой качки .   

Нужен сильный крем от загара и солнцезащитные очки (блики на воде могут утомить глаза)!

• Для прогулок по берегу и экскурсий нужна туристическая обувь с хорошим протектором подошвы.
• Для пребывания на корабле лучше взять собой сандалии, но с яхтенной подошвой, что бы не поскользнутся на трапах или мокрой палубе.
• Для защиты от ветра или дождя хорошую крепкую ветрозащитную куртку.
• От холода толстую флисовую куртку или свитер, можно и пуховку, не повредит.
• На кораблях нет прачечной, поэтому нужен хороший запас носков и нижнего белья.

Магазины на Байкале с более менее приличным ассортиментом есть

• в Листвянке
• на Малом Море(в поселке Сахюртэ) 
• в поселке Хужир на Ольхоне.

Рекомендуем перед круизом посетить супермаркет в Иркутске и приобрести все, что Вам нужно в круиз (сигареты вашего сорта, спиртное и пр.). Спиртное на Байкале идет хорошо, так как чистейший воздух и прохладно – похмелье переноситься не так тяжело.

Естественно, что злоупотреблять спиртным не стоит - пьяных Байкал не любит!!!

Так же необходимо запастись необходимыми Вам лекарствами. На Байкале аптек нет!!!! На кораблях есть аптечки, но там все только самое простое.  Как показал многолетний опыт, лучшее средство от качки – небольшая доза крепкого спиртного, крепкий кофе и густо посоленный черный хлеб. Если не помогает, лучше всего - «Драмина». Таблетки сильные, действуют через час после приема, но вызывают сильную сонливость.

Если у Вас цифровой фотоаппарат – захватите «емкую» флэшку и зарядное устройство. Грустно наблюдать туристов с севшим аккумулятором в фотоаппарате на лежбище нерпы, например. Если не цифровой – больше пленки!!!, поверьте, Вы ее используете всю.

Сотовые телефоны (МТС, БайкалВестком, Мегафон) на озере работают  в южной котловине, в поселке Листвянке, на траверсе Больших Котов, Большого Голоустного, Бугульдейке, на юге Малого Моря и на середине Ольхона, в радиусе 10 километров от поселка Хужир, в Чивыркуйском заливе рядом с деревней Курбулик, на траверзе Усть-Баргузина и в радиусе 10 километров от Северобайкальска.

Брать ли детей в круиз?

Лучше после 10 лет. Дети больше подвержены морской болезни, легко простужаются и быстро устают на корабле. Их нельзя на корабле оставлять без присмотра – очень просто могут выпасть за борт, упасть в машинное отделение или элементарно пораниться/ушибиться о железо, которого на корабле много (это, кстати, относится и к злоупотреблению алкоголем взрослыми!!!).

С другой стороны, если детей несколько, и им интересно вместе, а круиз без долгих переходов и в теплый период – воспоминание о подобном путешествии для них на всю жизнь!!!

О рыбалке на Байкале

Рыбы на Байкале очень много, но ее нужно уметь ловить.

По всему побережью хорошо ловится хариус. Его ловят на спиннинг, на «ангарский» настрой на «муху». Настрои как правило на корабле есть, а «мухи» всегда дефицит. Если вы рыбак, «мухи» лучше заказать менеджеру турфирмы, и при посадке на корабль вы их получите. Для полноценной рыбалки нужно штук 10-20 разного цвета, стоят они по 25-30 рублей. Хариус ловят в устье речек, на вал (прибой) или из под винта. Теплоход в уловном месте упирается носом в берег, и на малых оборотах работает винтом. Хариус любит течение, по которому несет корм, и хватает «муху». Более часа «винтить» не рекомендуется, дизель не любит малых оборотов. Но если рыба есть, она подойдет в течении 15-20 минут. Один раз при мне 2 рыбака за 20 минут поймали ведро отборного 500- граммового хариуса. Удачливость данного вида рыбалки идет по нарастающей к северу Байкала. На Кругобайкалке хариус ловится, но слабо, можно пробовать «винтить» в каменистых местах от Листвянки до Ольхона. На Ольхоне и Малом Море «винтят» в северной части, особенно хорошо хариус ловится на скалах Сааган-Хушун (Ольхон) и местности Зундук (Малое Море). Севернее можно ловить «из-под винта» везде. В июне на севере даже винтить не надо, хариус берет и так.

На блесну идет щука, окунь, но, естественно, в мелководных заливах. Ловится и на Малом Море, но самая прекрасная рыбалка на Чивыркуйском заливе. Там на севере залива на блесну берет и ленок.

Что бы поймать рыбу для кастрюли, сковородки и засолки, очень выручают сети-но ловим немного - только по потребности. На сеть на Байкале можно в том или ином количестве поймать рыбу можно везде. Но что бы попробовать все видовое рыбное разнообразие озера – поставьте сети в Чивыркуйском заливе. Крупный омуль, хариус, сиг, ленок, щука, сазан, окунь, налим – все это окажется на вашем столе в течение суток, при постановке сетей в правильном месте, и в особенно большом количестве июне или сентябре.

Омуль летом ловится только на сеть. Есть хитрые способы ночной ловли омуля на свет – «на фару», когда омуль подходит на освещенный прожектором участок и хватает «муху», но на этот вид рыбалки нужно привлекать для консультации профессионалов байкальского лова. Такой вид лова

практикуется с середины авгутса до ноября  в безлунные ночи.  Рыбу можно поймать прямо в 70 метрах от отеля "Маяк" в Листвянке (неделю назад ловили!!!) 

Станислав Леник

директор ООО "Байкальская Виза"

Обновлено 01.10.2010 

Наверх ↑